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试驾全新丰田锐志 性能未妥协舒适再加分

2011-8-5 11:50| 发布者: caiji| 查看: 3091| 评论: 0

摘要:   7月的厦门,阳光灿烂,天空湛蓝,拂面的海风带来一丝惬意的清爽。享有“后驱车性价比之王”美誉的一汽丰田全新REIZ锐志“舒适人生 动感驾驭”试驾会在这里激情上演。在此次深度试驾中,给人印象最深的是,全新锐 ...

  7月的厦门,阳光灿烂,天空湛蓝,拂面的海风带来一丝惬意的清爽。享有“后驱车性价比之王”美誉的一汽丰田全新REIZ锐志“舒适人生 动感驾驭”试驾会在这里激情上演。在此次深度试驾中,给人印象最深的是,全新锐志在秉承一贯的前置后驱优良操控特性的同时,通过全新设计和优化,大幅提升了该车的空间感和舒适度,相比上一代车型,加分不少。

  拉开全新REIZ锐志的车门,精致简洁的全黑色调内饰带来了与众不同的品位感。按下一键启动按键,电动便利上下车系统自动恢复方向盘和座椅至上次乘坐时的位置,以提供给驾驶者最舒适的驾驶环境。我们发现全新REIZ锐志的驾驶席座椅配备了中级车中极为罕见的八向电动调节功能,就连后排座椅靠背的角度也可调节。在0~100公里加速和紧急制动体验项目中,全新REIZ锐志搭载的2.5L排量Dual VVT-i V6发动机沉稳发力,从0到时速60公里仅需4.5秒(从0到时速100公里仅需9秒)!完美的瞬时加速能力以及尽在掌握的优良制动性能,将全新REIZ锐志与生俱来的动感基因彰显无余;此外,全新REIZ锐志的操控实力也不可小觑,5.2米最小转弯半径让全新REIZ锐志在过弯时优雅从容。

  让人最感兴趣的对比试驾环节,主办方特别安排了两款竞品车型的轮换对比。全新REIZ锐志呈现出同级车难以企及的稳定和舒适,过弯和制动表现抢眼,操控与舒适在全新REIZ锐志身上得到了奇妙的均衡和统一,综合表现更胜一筹。

  事实上,作为搭配V6-FR-6AT动力配备的中级典范,全新REIZ锐志的驾乘乐趣在中级车市场中有着十分明显的优势,而这种优势只有通过亲身体验方能感受。全新REIZ锐志在上一代车型运动基因的基础上,全面强化舒适、动感、时尚,引领着国内中级车的时代潮流,集中诠释了“全新舒适动感座驾”的品牌诉求。成都商报记者 张逸抒

(成都商报电子版)

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